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本相終出土…要命的箱涵 高市工務局蓋的

新聞專輯/轟街!高雄氣爆傷亡慘

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完工資料顯示,箱涵寬三公尺、高二點四公尺、長一百八十六公尺,登錄為崗山仔二之二號(新富路),因記錄名稱不同,且偏離計畫線路,市府才未巡查。

水利局副局長廖哲民說,這段箱涵未按圖施工,依現況看,作法也是錯的,它雖不在圖上,仍有排水功能。

高市府一起頭默示,這段箱涵和骨幹管同時在民國六十五年興修,是因應暴雨的備用箱涵,但拿不出公文資料左證,昨天查清晰,原來是市府在八十年十一月廿日建置,八十一年十月廿六日落成,且由其時市府工務局下水道工程處發包,,廿年來從不知道有這段「鬼魂箱涵」存在,也從未放哨,推翻市府本來的說法。


水利局官員默示這條死亡箱涵極可能是那時承包商擅改路線,但落成後未呈報市府,研判多是原線路施工遇堅苦或為了圖方便自行改道,才在管線圖資中消逝。


高雄氣爆後,高雄市當局說法連日多變,外界霧裡看花,昨天終於改口,坦承原來要命的箱涵是高市工務局本身做的,而且還鬧雙包。

高雄水利局副局長廖哲民說,這段箱涵偏離北側,並不在完工圖中,且與現有圖資不符合,會將資料交由檢調偵察。

「但榮化也跑不掉的」,檢方表示,今朝事證指出是包商施工出問題,導致管線穿越箱涵露出在空氣中鏽蝕,氣爆緣由雖不是榮化單獨造成,但榮化沒有按期調養和檢測管線,案發當天處置懲罰流程瑕疵激發氣爆,這些都要究查。

針對鬧雙包的箱涵,副市長吳宏謀坦承這段箱涵支管是工務局在民國八十年十一月廿日建置,八十一年十月廿六日落成。新聞相幹影音

雄檢昨天已獲得並比對中油管線設計圖、箱涵設計圖和箱涵現況圖,認為驗收單元太離譜,才導致榮化「要命管線」無人管,已指派四位專組查察官偵辦。

高市府昨天查出肇事的箱涵原來是毛病施工的結果,從審查官進入箱涵清查,發現竟然有中油三條管線穿越開始,高市府就一向在「狀態外」,一路「以為」是民國六 十五年省府施做的備用箱涵,沒想到最後證實是市府發包施做的毛病工程。


以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/真相終出土-要命的箱涵-高市工務局蓋的-192700442.html
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